monospace

Voyager/Grand Voyager





Le plus américain des monospaces vendus en Europe a du mal à se faire une place au soleil face à ses concurrents. Il n'empêche que le Voyager et encore plus le Grand Voyager ne manquent pas de répondants. Champions de la modularité, ils sont à coup sûr des alliés de choc pour les grandes Smala avec 7 places possibles dès la version de base.

Lancé en 2001 et restylé en 2004, le Voyager présente un look à l'américaine d'une grande fluidité. Très généreux à l'intérieur du fait de son grand gabarit (surtout en version Grand Voyager), ce modèle est un champion de la modularité. Ses sièges coulissants, rabattables et escamotables permettent d'atteindre 256 configurations grâce au système Stow’n Go (uniquement disponible sur Grand Voyager).

  • Nombre de places : 7
  • Modularité : les sièges se déplacent dans tous les sens  et se rangent dans le plancher pour obtenir une surface plane. 256 possibilités de configurations des sièges.
  • Accès :  portes arrière coulissantes électriquement

En occasion : Le Voyager et le Grand Voyager sont rares sur le marché de l'occasion. Ils restent donc logiquement assez chers.

Chez Chrysler


PT Cruiser
Voyager/Grand Voyager

Les Plus


7 places assises dès le modèle de base - Tenue de route impeccable – Motorisations nerveuses gage de belles performances

Les Moins


Une finition très décevante – Un gabarit imposant pas toujours facile à caser en ville

Prix


de 31 100 € pour la version SE Confort à 46 600€ pour la version Grand Voyager Limited

Equipement


Ils ont tous : ABS, antipatinage (sauf 2.4), direction assistée, climatisation régulée droite / gauche, airbags frontaux et rideaux, 2 sièges en rang milieu rabattables et amovibles sur roulettes, banquette 3 places rabattable en 3e rang, 7 ceintures 3 points, Isofix en 2e et 3e rangs, rétroviseurs électriques dégivrants rabattables, vitres AV électriques (conducteur séquentielle), custodes entrouvrables électriquement, télécommande de verrouillage, radio-CD 6 HP, 3 prises 12 v, spot AV, de plafond et de coffre, tiroir sous siège passager, dégivrage d’essuie-glace, cache-bagage. Sur Gd Voyager : correcteur d’assiette, sièges de 2e et 3e rangs escamotables dans le plancher. Finition LX (en plus) : Radio 10 HP avec commandes au volant, antibrouillards, jantes alliage, portes coulissantes électriques, siège conducteur électrique, volant cuir réglable en hauteur, régulateur de vitesse, barres de toit, console centrale amovible avec prise 12 v, console de pavillon avec ordinateur de bord, miroirs de courtoisie éclairés, éclairage à extinction différée, système DVD avec écran au plafond, 2 casques infrarouge et télécommande. Sur Gd Voyager : climatisation régulée triple zone sur V6. Finition Limited (en plus) : Radar de recul, navigateur, hayon électrique, lave-phares, rails à cloisons amovibles et coulissantes, cuir partiel, sièges AV chauffants, vitrage surteinté, position de conduite (sièges et rétroviseurs) à mémoires, climatisation trois zones, rétroviseur -photosensible, alarme.

Dimensions


Longueur : 4,80 m (5,09 m pour le grand Voyager) Largeur : 1,99 m Hauteur : 1,80 m Poids : 1235 kg Volume du coffre : de 445 à 1100 l (580 l en version châssis long)

Motorisations


Essence Voyager 2.4, 147 ch, vitesse maximum 183 km/h, 0 à 100 km/h en 15.8 s ; Voyager 3,3 V6, 180 ch, vitesse maximum 179 km/h, 0 à 100 km/h en 12.4 s Diesel Voyager 2.5 CRD, 143 ch, vitesse maximum 185 km/h, 0 à 100 km/h en 12.6 s ; Voyager 2.8 CRD, 150 ch, vitesse maximum 182 km/h, 0 à 100 km/h en 11.9 s

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