Tourneo Connect
Dérivé du Ford Transit, le Tourneo Connect est un imposant ludospace aux dimensions plus que respectables. Son seul vrai défaut réside dans son look trop marqué utilitaire !
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Le Tourneo Connect est un rustique ! Avec ses ressorts à lames à l’arrière(comme les Fiat Doblo et Volkswagen Caddy), il manque certes un peu de confort mais ce léger défaut "utilitaire" est compensé par un habitacle particulièrement habitable. En effet, comme il est haut et profond, il embarque sans sourciller tous les bagages même les plus encombrants. Sa grande surface vitrée offre une vision parfaite de la route et des paysages. L'accès à bord est de plus un jeu d'enfant avec ses deux grandes portes coulissantes. Sous son capot, on ne s'amuse pas : les motorisations sont délibérément puissantes pour enlever les charges les plus lourdes. Deux versions sont commercialisées : une courte typée ludospace et une longue typée utilitaire. - Nombre de places : 2 à 5
- Modularité : Pas de siège indépendant, mais une banquette arrière 40/60 rabattable et amovible à laquelle s'ajoute en version 7 places deux sièges repliables dans le plancher du coffre.
- Accès : Portes coulissantes
En occasion : Le Tourneo Connect est une bonne affaire en occasion. Il souffre en effet d'un gros souci d'image et les prix se négocient au plus juste.
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Chez Ford
Focus C-Max
Galaxy II
S-Max
Tourneo Connect
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Les Plus
Des portes latérales coulissantes gigantesques - un volume de chargement impressionnant - un comportement routier impeccable - une position de conduite digne d'une berline - un TDCi aux performances remarquables
Les Moins
Un freinage un peu juste (l'ABS est en option) - un équipement rustique - un confort très marqué utilitaire
Prix
de 14 450 € à 19 550 €
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Equipement
Ils ont tous : Direction assistée, volant réglable en -hauteur et profondeur, airbags frontaux, télécommande de -verrouillage, 5 ceintures 3 points, 5 appuie-tête, sièges arrière 40/60 -rabattables et amovibles, capucine, porte coulissante droite, hayon sur court, portes AR battantes sur long, prise 12v AV, miroir de courtoisie passager, aumônières dossiers AV, plafonniers AV et AR, pré-équipement radio.
Finition LX (en plus) : Rétroviseurs électriques dégivrants, porte lat. coulissante gauche, lecteur de cartes, vitres AV -électriques, filets de rangement en hauteur, siège conducteur avec -accoudoir et réglage lombaire, tiroir sous siège passager.
Dimensions
Longueur : 4,28 m (4,52 m en version longue)
Largeur : 1,79 m
Hauteur : 1,74 m (1,90 m en version surélevée)
Poids : de 1420 à 1540 kg
Volume du coffre : de 1200 à 3200 l
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Motorisations
Essence : Tourneo Connect 1.8 Duratec, 1796 cm3, puissance maximum 115 ch, vitesse maximum 165 km/h, 0 à 100 km/h en 12,7 s
Diesel : Tourneo Connect 1.8 Duratorq TDCi,1753 cm3, puissance maximum 90 ch, vitesse maximum 154 km/h, 0 à 100 km/h en 16,3 s
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