Modus
Situé idéalement dans la gamme Renault entre deux best-sellers (la Twingo et le Scénic), le Modus est un petit monospace sympathique avec sa bouille toute ronde bien reconnaissable.
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Lancé en 2004, le Modus est un minispace de talent. Sa belle modularité intérieure et sa tenue de route impeccable permettent d'envisager les grands parcours dans un grand confort. Sur le terrain de la sécurité aussi, le Modus se place parmi les meilleurs de sa catégorie. Nombre de places : 5 Modularité : Pas de siège indépendant, mais une banquette arrière coulissante et modulable pour 2 ou 3 occupantsAccès : Portes battantes
En occasion : Le Modus est encore assez récent et sur le marché de l'occasion, les prix conservent une bonne tenue.
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Chez Renault
Espace IV Kangoo Modus Scénic
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Les Plus
- Un confort remarquable - une belle modularité - une belle agilité et maniabilité en ville - une tenue de route impeccable - des performances moteurs remarquables
Les Moins
- un poids cossu - un volume de coffre un peu restreint - une insonorisation perfectible
Prix
de 12.650 € à 17.800 €
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Equipement
Ils ont tous : ABS, ampli. d’urgence, airbags frontaux (passager déconnectable), latéraux AV, direction assistée élec., siège conducteur et volant réglables en haut., vitres AV élec., télécommande de verrouillage, activé en roulant, Isofix AV et AR, 5 ceintures 3 points, banquette AR rabattable 40/60, ordinateur de bord, éclairage ext. à extinction différée, miroirs de courtoisie occultables.
Finition Expression (en plus) : Clim. manuelle, boîte à gants réfrigérée, airbags rideaux, éclairage de boîte à gants et central AR, température ext., vitre conducteur séquentielle, hamac de plage AR occultant le coffre, rétros élec. dégivrants, radio-CD 2 x 15 commandée au volant, spot passager, siège passager avec rangement intégré et fonction retenue d’objets, 2 trappes sous plancher AV, conduit d’air aux places AR.
Finition Alyum (en plus) : Banquette coulissante et recentrable, antibrouillards, poignées chromées, rétros ton caisse, radio 4 HP, feux de virages, masques de projecteurs noirs, vitrage AR surteinté, jantes alliage 16’’ (15’’ sur 1.2 16v et dCi 70), volant cuir, intérieur spécifique.
Finition Privilège (en plus) : Clim. régulée, capteur de pluie et de luminosité, vitres AR et sécurité enfants élec., rangement fermé sur planche de bord, miroir de surveillance enfants, filet de coffre, porte-lunettes, tiroir sous sièges AV, jantes alliage 15’’ mais ni feux de virages, ni masques de projecteurs noirs, ni vitrage AR surteinté.
Finition Initiale (en plus) : Régulateur-limiteur de vitesse, peinture métal, cuir, jantes alliage 16’’, phares directionnels, hayon à double ouverture, rétroviseurs rabattables électriquement.
Dimensions
Longueur : 3,79 m
Largeur : 1,70 m
Hauteur : 1,59 m
Poids : 1 180 kg à 1 225 kg
Volume du coffre : 240 à 330 dm³ selon modèle
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Motorisations
Essence : Modus 1.2 16v, 1 149 cm3, puissance maxi 75 ch, vitesse maxi 163 km/h 0 à 100 km/h en 13,5 s ; Modus 1.2 16v turbo, 1 149 cm3, puissance maxi 100 ch ; Modus 1.4 16v, 1 390 cm3, puissance maxi 98 ch, vitesse maxi 177 km/h, 0 à 100 km/h en 11,4 s ; Modus 1.6 16v, 1 598 cm3, puissance maxi 113 ch, vitesse maxi 188 km/h, 0 à 100 km/h en 10,3 s
Diesel : Modus 1.5 dCi 70, 1 461 cm3, puissance maxi 68 ch, vitesse maxi 156 km/h, 0 à 100 km/h en 15,3 s ; Modus 1.5 dCi 85, 1 461 cm3, puissance maxi 85 ch, vitesse maxi 171 km/h, 0 à 100 km/h en 13 s ; Modus 1.5 dCi 105, 1 461 cm3, puissance maxi 106 ch, vitesse maxi 186 km/h, 0 à 100 km/h en 11,2 s.
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