Les compacts

Qu'on les appelle compacts ou familiaux, ces monospaces sont moins imposants que les grands monospaces mais ils méritent toutefois largement le détour ! Moins encombrants en ville, ils présentent des mensurations de berline (de 4 m à 4.50 m) avec tous les attributs des monospaces : conduite sur-élevée, rangements intelligents, grande modularité, 5 ou 7 places selon les modèles. Autre atout : Leurs tenues de route sont impeccables puisqu'ils sont tous (ou presque) dérivés des berlines classiques qui ont fait leurs preuves comme Mégane pour Scénic, C4 et Xsara pour Picasso, Corolla pour Verso, Astra break pour le Zafira...

Chrysler : PT Cruiser
Le PT Cruiser est un modèle de monospace atypique. Il cultive sa différence sous des allures Vintage. Furieusement différent de l'extérieur, il est assez quelconque à l'intérieur. Sa modularité est toutefois soignée et son coffre est imposant.

Fiat : Multipla
Lancé en 1999 et relooké en 2004, le Multipla commence a accusé son âge. Si sa modularité était plutôt ingénieuse à sa sortie, depuis tous les modèles ou presque font beaucoup mieux. Son atout maître reste sa générosité et ses 6 places de série.

Ford : Focus C-Max
Le Focus C-Max a choisi de mettre l'accent sur son comportement routier impeccable et son plaisir évident de conduite au détriment de son habitabilité. Une bonne alternative au Renault Scénic plus cher.

Ford : S-Max
Le S-Max est un bon compromis entre les grands monospaces et les très compacts. Plus court que le Galaxy, il est typé résolument sport. Il offre 5 ou 7 places parfaitement modulaires à son bord.

Honda : FR-V
Lancé en 2004, le Honda FR-V est un monospace largement inspiré du Fiat Multipla. Son atout majeur est d'embarquet 6 places assises de séries réparties en 3 places devant et 3 places derrière.

Kia : Carens
Le Carens de Kia est le plus généreux de sa catégorie. Sur sa deuxième génération lancée en 2006, la modularité a été entièrement repensée pour devenir franchement convaincante.

Mazda : 5
Lancé en 2005, le Mazda 5 est un monospace compact bien né. Il se distingue de la concurrence par ses portes coulissantes à l'arrière qui lui assurent une excellente accessibilité. Sa modularité est également bien vue : il embarque 7 places grâce à un ingénieux strapontin dépliable.

Mercedes : Classe B
La Classe B est le monospace compact le plus zélé du moment. Si ce n'est son prix très luxe (Mercedes oblige !), la Classe B est en tout point parfaite tant par son volume intérieur que par son coffre grandiose !

Opel : Meriva
Le Mériva est le petit frère bien sous tout rapport de l'Opel Zafira. Moins emcombrant mais tout aussi bien pensé, le Mériva fait partie des meilleures offres de compacts du moment.

Opel : Zafira II
L'Opel Zafira a été élaboré sur la base technique de la berline Astra break réputée pour sa tenue de route exemplaire. Parfaitement modulable, le Zafira passe de 2 à 7 places en un tournemain.

Renault : Scénic
Pionnier depuis 1996 sur le marché des monospaces compacts, le Scénic et plus spécialement le Scenic II reste dans la course même si sur bien des plans, la concurrence fait largement mieux !